码头作业的变革从这里开始!


亚洲首个全自动化码头青岛投产集装箱作业的变革
集装箱船“中远法国”在青岛港全自动化集装箱码头106泊位靠泊作业(上图)。与传统码头不同的是,整个码头现场空无一人,生产作业却行云流水,此举标志着当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产,实现了全自动化码头从概念设计到商业运营,开创了全自动化集装箱作业的新纪元。


在全自动化码头目前两个泊位作业中,后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作,减少操作人员约85%,提升作业效率约30%,码头设计作业效率可达每小时40自然箱,是当今世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。堆场利用率也提升10%,自动化程度超过荷兰鹿特丹港,是当今世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。









据青岛港集团相关负责人介绍,该码头位于青岛港前湾港区四期5-10泊位,岸线长2088米,纵深784米,前沿水深-20米,年通过能力520万TEU,可停靠20000TEU以上型集装箱船舶,该码头由青岛港集团主导,精准规划布局,融合物联网等尖端信息技术,数十家合作方参与,从2013年10月码头正式立项,到2017年5月投入商业运营,集码头规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”,仅用3年多时间完成了常规需要8-10年的研发建设任务,建设成本仅为国外同类码头的75%左右,开创了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。